Foco na melhoria de economia de combustível

Sistemas avançados de injeção de alta pressão de combustível tem o desafio da solução de problemas causados por fatiga de elevado-ciclo dos motores diesel como exigido na maioria dos componentes de motor aeroespaciais como na turbina do avião.

Os pulsos muito repetidos de altas pressões – maiores de 1000 bar - podem gerar falhas de fatiga em áreas de elevado stress dentro dos componentes do injetor de combustível.

Alisar e remover as rachaduras da superfície e produzir raios uniformes em bordas afiadas com as tecnologias avançadas da Extrude Hone, é facilmente obtido com o processo de usinagem por fluxo abrasivo (AFM) e com o processo MicroFlow  AFM, assim como com o processo (ECM) de usinagem eletrolítica, que podem drasticamente melhorar o desempenho e a confiabilidade dos componentes e do sistema total.

• Produzir superfícies internas e externas de alta qualidade.
• Melhorar a resistência contra fadiga causada por ciclos de alta
  repetição.
• Minimizar ou eliminar a propagação de rachaduras.
• Aumento de potência do motor.
• Aumentar economia de combustível.
• Estender a vida de serviço do componente.

De fato, dentro da indústria diesel, o processo de MicroFlow AFM da Extrude Hone possibilita um controle inigualável de usinagem de superfícies de furos e bordas de entrada.